Till sidans huvudinnehåll
En person som cyklar utmed en spårvagn.

Projekt och åtgärder inom hållbart resande och mobilitet

Här hittar du några av de projekt och åtgärder som skapar förutsättningar för god framkomlighet för alla trafikslag, minskad klimatpåverkan samt levande och gröna stadsmiljöer.

Mobilitet i Rosenlund och Kungshöjd

Rosenlund och Kungshöjd ska bli mer grönt, tryggt och hållbart. Vi vill göra det enkelt att resa hållbart och skapa mer utrymme för att vistas och umgås i området. Därför anordnar vi flera åtgärder och aktiviteter för att utveckla området åt boende, besökare och pendlare.

REALLOCATE - för tryggare, säkrare och mer hållbart resande

Göteborg är en av de 112 städer som EU pekat ut som en del av satsningen på klimatneutrala och smarta städer med målet att nå klimatneutralitet till år 2030.

Nya hastighetsgränser - för trygg och levande stadsmiljö

För en tryggare, mer attraktiv och hållbar stadsmiljö anpassar vi hastighetsgränserna på stadens gator. Förändringarna görs steg för steg och utgår från hur gatan används.

Elektrifiering

Elektrifiering av transporter och resor är nödvändigt för att minska koldioxidutsläppen och nå klimatmålen.

MOVE21

MOVE21 var ett EU-finansierat projekt som pågick 2021–2025. I Göteborg låg fokus på att skapa och vidareutveckla mobilitets- och logistikhubbar – platser där transporter och tjänster samordnas smartare för att minska utsläpp, effektivisera ytanvändning och göra staden mer levande.

Relaterad information

Bild på cykelbana som ska byggas om till pendlingscykelbana

Pendlingscykelbana Annedalsmotet - Götaplatsen

Vi bygger ny cykelbana för att göra det enklare och säkrare att cykla. Den nya sträckan ger bättre framkomlighet och minskar konflikter med andra trafikanter.

Flygvy av Engelbrektsgatan med bilväg och byggnader med rött tak.

Engelbrektslänken

Nu startar arbetet med att göra spårvagnsnätet i centrala Göteborg mer tåligt. Det ska bli enklare att leda om trafiken vid olyckor och oförutsedda händelser som till exempel när en spårvagn går sönder.

Illustrationsbild av den nya gång och cykelbron som går över Göta Älv.

Gång- och cykelbro Packhuskajen - Hugo Hammars kaj

När staden växer behöver vi fler förbindelser över älven. För att skapa förutsättningar för att fler ska kunna cykla eller gå planerar vi nu för en gång- och cykelbro över älven mellan Packhuskajen och Hugo Hammars kaj.

Kartbild över älven och sträckningen för Brunnsbo - Linné via Lindholmen

Brunnsbo - Linné via Lindholmen

Spårväg och citybuss Brunnsbo-Linné via Lindholmen ska försörja växande stadsdelar med ny kollektivtrafik och bättre knyta ihop Hisingen med fastlandet. De centrala delarna av Göteborg avlastas och många resor blir snabbare och smidigare.

${loading}