Utveckling av kollektivtrafik

Hur utvecklar staden kollektivtrafiken? 

I Göteborg pågår och planeras ett stort antal infrastrukturprojekt för att förbättra kollektivtrafikens kapacitet, bland annat tågtunneln Västlänken med tre nya stationer. I december 2025 öppnade den nya spårvägen mellan Hisingsbron och Lindholmen för trafik. Detta är den första etappen i en större utbyggnad av spårvägsnätet i Göteborg. Samtidigt ges större utrymme för busstrafiken i många stråk och bytespunkterna förstärks. 

När Göteborg växer blir det trängre om utrymmet. När fler åker kollektivt minskar utsläppen och trängseln i trafiken, och vi skapar förutsättningar för attraktivare stadsmiljöer. 

Målbild Koll 2035

Målbild Koll 2035 antogs av kommunfullmäktige våren 2018 och anger hur kollektivtrafikens stomnät ska utvecklas i det sammanhängande tätortsområdet i Göteborg, Mölndal och Partille fram till år 2035, för att attrahera och ta hand om betydligt fler resenärer.

Målbilden omfattar ett antal trafikkoncept med tydliga egenskaper och funktioner i stomnätet. Spårvagnstrafiken delas upp mellan stadsbana, med högre krav på hastighet och kapacitet i de längre stråken, och spårvagn för de kortare stråken. Metrobuss är ett nytt koncept för att snabbt kunna transportera som inkluderar dagens expressbussar. Citybuss är en vidareutveckling och renodling av dagens stombuss.

Läs mer om Målbild Koll 2035

Brunnsbo-Linné via Lindholmen

Stadsutvecklingsprocessen — steg för steg när vi utvecklar Göteborg