Hållbar mobilitet

Hur vill staden utveckla det hållbara resandet?

Göteborg måste kunna möta resebehovet hos en fortsatt växande befolkning samtidigt som resandet, liksom godstransporterna, måste bli betydligt mer hållbara.

Målet i Göteborg Stads miljö- och klimatprogram är att de klimatpåverkande koldioxidutsläppen från vägtransporterna i Göteborg ska minska med 90 procent till 2030 jämfört med 2010. Parallellt ska bullernivåerna och utsläppen av andra luftföroreningar också minska.

Enligt trafikstrategin ska minst minst 55 procent av de motoriserade resorna i Göteborg ske med kollektivtrafik år 2035, och minst 35 procent av det totala antalet resor ske till fots eller med cykel. Biltrafikens andel ska minska. Fortsatt elektrifiering av fordonsflottan är viktigt för att få ned utsläppen, men problem med trängsel kvarstår.

Vad görs för att utveckla det hållbara resandet?

Göteborg växer och förtätas. När vi bygger staden tätare och mer sammanhållen minskar avstånden och gör det enklare att resa hållbart. Framkomligheten för yteffektiva trafikslag som cykel och kollektivtrafik ska prioriteras i stadsplaneringen.

För att möta en växande skara trafikanter måste kapaciteten öka genom ny och utbyggd infrastruktur, med fokus på de hållbara trafikslagen. 

Vi arbetar tillsammans med regionen för att fler ska kunna resa snabbt och smidigt med kollektivtrafiken – med högre kapacitet och kortare restider. Genom nya tvärförbindelser, starkare bytespunkter och satsningar som en ny innerstadsring för spårvagnarna, utbyggda hållplatser för längre vagnar och större utrymme för busstrafiken bygger vi framtidens kollektivtrafik.

Läs mer under Infrastruktur och kollektivtrafik. 

Cykeln ska vara ett enkelt val – med sammanhängande stråk, trygga cykelparkeringar, bra underhåll och service som pumpstationer. 

En lägre andel biltrafik leder till minskade bullernivåer och utsläpp, vilket skapar hälsosammare och mer attraktiva stadsmiljöer.  Minskad miljöpåverkan från trafiken gör i sin tur att vi kan bygga bostäder, skolor m m närmare gator och vägar. På vissa gator sänker vi hastighetsgränserna.

Genom gröna transportplaner och mobilitetsavtal vid nybyggnation minskar behovet av parkering – och fler väljer att resa med kollektivtrafik, cykel och bilpooler.

I Göteborg ska det vara lätt att ta sig fram på ett tryggt och hållbart för alla. Serviceresor som färdtjänst, skolskjuts och flexlinjer gör att fler kan resa, även om man har en funktionsnedsättning. Det gör det möjligt att ta sig till jobbet, skolan eller andra viktiga ärenden.

Vad görs för att främja elektrifieringen?

Transporterna står för en betydande del av utsläppen av koldioxid i Göteborg. Därför arbetar Göteborgs Stad för att påskynda omställningen till utsläppsfria transportmedel. Det handla bland annat om att bygga ut laddinfrastrukturen för att möta en ökad mängd elfordon. Inom staden är det främst Göteborgs Stads Parkering som sätter upp och ansvarar för laddinfrastruktur. Detta görs främst på deras parkeringsanläggningar och privat mark. Göteborgs Stad bygger just nu inte laddare på gata.

Göteborgs Stad ställer också hårdare krav på utsläppsfria byggtransporter och arbetsmaskiner i upphandlingarna av byggentreprenörer.

Därtill pågår ett stort antal utvecklingsprojekt inom bland annat elektrifiering och digitalisering för att hitta helt nya lösningar som skapar bättre trafikflöden, minskade utsläpp och ökad trafiksäkerhet.