Torslanda tvärförbindelse

Vad är innehållet i projektet Torslanda tvärförbindelse?

Stadsbyggnadsförvaltningen tar fram en detaljplan för att möjliggöra en tvärförbindelse som ska avlasta de befintliga vägarna runt Torslanda. Förbindelsen ska vara för både motortrafik och för gång- och cykeltrafik.

Stadsmiljöförvaltningen har gjort en genomförandestudie som utreder förutsättningar, utmaningar och möjligheter för att en tvärförbindelse ska kunna byggas.

Genomförandestudie Torslanda tvärförbindelse

Ett genomförandebeslut har tagits i kommunfullmäktige november 2022.

Var ligger området i Göteborg?

Planområdet sträcker sig mellan Nya Älvegårdsvägen i norr och Torslandavägen (väg 155) i söder.

Varför behövs det utbyggnad?

En utbyggnad av tvärförbindelsen bedöms vara en förutsättning för fortsatt utveckling av stadsdelen Torslanda.

När sker utbyggnaden av tvärförbindelsen?

Detaljplanen tillstyrktes av stadsbyggnadsnämnden i februari 2026 och nästa steg är att den ska upp till kommunfullmäktige för beslut om antagande. 

Syrhålamotet – ökad framkomlighet och trafiksäkerhet

Som en del av utvecklingen inom Torslanda tvärförbindelse planeras en ombyggnad av Syrhålamotet i Torslanda. Projektet innebär att dagens ljusreglerade korsning byggs om till en cirkulationsplats.

Syftet är att förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten i ett område med stora trafikflöden – både för tung trafik och personbilar. Den nya lösningen ska bidra till ett mer robust trafiksystem och skapa bättre flöden mellan väg 155, Kongahällavägen och anslutande vägar.

Vad ska göras vid Syrahålsmotet?

Den befintliga korsningen byggs om till en cirkulationsplats med anslutningar till:

• Bulyckevägen
• Fördelarvägen
• väg 155 (på- och avfarter)
• Hamneviksvägen

Ombyggnaden anpassas till dagens och framtidens trafikbehov och tar hänsyn till både kollektivtrafik och gång- och cykeltrafik.

Tidsplan syrahålmotet

Projektering pågår och omfattar bland annat framtagning av nya trafiklösningar och uppdatering av handlingar. En anmälan till miljöförvaltningen planeras, och därefter sker upphandling av entreprenör.

Om allt går enligt plan kan byggstart ske under sommar eller höst 2026.

Så påverkas du

Under byggtiden kommer trafiken att ledas om i etapper, men ambitionen är att alla vägar ska hållas öppna. Viss påverkan kan förekomma, men större köbildning förväntas inte.

Resenärer med kollektivtrafik samt gång- och cykeltrafikanter kan påverkas tillfälligt, och information kommer att ges löpande via skyltning, projektsida och i samverkan med exempelvis Västtrafik.

Kommunikation under pågående arbete

Inför byggstart planeras informationsinsatser, bland annat via webb, skyltning och riktad kommunikation till pendlare och verksamheter i området.