Frihamnen - Lindholmen

Vad ingick i delprojektet Frihamnen-Lindholmen?

Projekt spårväg och citybuss Frihamnen-Lindholmen är en del av en ny innerstadsring och den första etappen som byggts i det större Programmet spårväg och citybuss Brunnsbo-Linné via Lindholmen, som kommer att ge nya och snabbare resmöjligheter i Göteborg och bland annat innebära en ny innerstadsring för kollektivtrafiken. 

Så utvecklar staden infrastruktur och kollektivtrafik

Var ligger området i Göteborg?

Sträckan Frihamnen-Lindholmen

Kartan nedan visar spårvägens sträcka och de tre hållplatserna mellan Frihamnen och Lindholmen.

Varför byggdes spårväg Frihamnen-Lindholmen?

Projekt spårväg och citybuss Frihamnen-Lindholmen ger nya och snabbare resmöjligheter i Göteborg och utgör första delen i skapandet av en innerstadsring för kollektivtrafiken. Därigenom avlastas trafiken i de centrala delarna, den växande staden knyts ihop bättre över Göta älv och vi främjar det hållbara resandet i Göteborg.

I det expansiva Lindholmen planeras det för ytterligare ca 3000 bostäder och 12 000 nya arbetsplatser och Frihamnen planerar för ca 9000 bostäder och 13 000 arbetsplatser.

Målbild Koll2035 för storstadstrafiken i Göteborg — Västra Götalandsregionen (vgregion.se)

När sker planering och byggande?

Bygget av den nya spårvägen startade under hösten 2023 och pågick till december 2025, då spårvagnarna började trafikera sträckan. Projektet avslutas våren 2026 med en del markarbeten runt spårvägen. 

Tidslinje för sträcken Frihamnen- Lindholmen

Trafiknytt om störningar som kan förekomma i delprojekten

Vem är ansvarig för projektet?

Den nya spårvägen mellan Frihamnen och Lindholmen är en del av program Brunnsbo-Linné som delfinansieras av staten genom den så kallade Sverigeförhandlingen. Övrig finansiering står Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen för.

Projektet drivs av Göteborgs Stad exploateringsförvaltningen med stöd av förvaltningar och bolag inom staden samt Västra götalandsregionen och Västtrafik.