Citybuss Backastråket

Vad är Citybusskonceptet?

Citybusskonceptet är ett led i Göteborgs Stads och Västra Götalandsregionens arbete för att få fler resenärer att välja kollektivt resande framför bil. Projektet syftar också till att öka framkomligheten och tillgängligheten samt skapa en säkrare trafiksituation för gång- och cykeltrafikanter.

Backastråket sträcker sig längs Litteraturgatan och Skälltorpsvägen mellan hållplatserna Balladgatan och Körkarlens gata. Ombyggnationen av gatorna innebär att stora delar av sträckan kommer att omvandlas från en genomfartsgata till en trädkantad stadsgata med gång- och cykelbanor samt mittförlagda kollektivtrafikkörfält.

Citybusskonceptet har samma grundläggande syfte som spårvägen: att tillhandahålla snabb, pålitlig och bekväm kollektivtrafik. Till skillnad från spårvagnarna, som generellt trafikerar stadens mest tätbefolkade områden, riktar sig citybusstrafiken till stråk med något lägre men fortfarande betydande antal resenärer. Backastråket är förberett för att i framtiden kunna byggas om till spårväg.

Citybussprojekten är en del av Sverigeförhandlingen och finansieras därmed delvis av statliga medel.

Så utvecklar staden resande och infrastruktur

Var ligger området i Göteborg?

Citybuss Backastråket går längs med Litteraturgatan och Skälltorpsvägen, från hållplats Balladgatan i söder till hållplats Körkarlens gata i norr.

Citybussarna kommer senare kunna trafikera ett sammanhängande stråk i framtida spårväg och citybusstråk Brunnsbo – Hjalmar Brantingsplatsen.

Varför görs denna förändring?

Våren 2018 antog kommunfullmäktige i Göteborg Målbild Koll 2035 som anger hur kollektivtrafikens stomnät ska utvecklas i det sammanhängande tätortsområdet i Göteborg, Mölndal och Partille fram till år 2035. I syfte att bidra till att uppnå Koll2035:s målbild om minskad restid, ökad kapacitet och robusthet i kollektivtrafiksystemet görs stora satsningar på spårväg och citybuss på Hisingen. Utbyggnaden kommer att skapa nya kollektivtrafikstråk i stadsdelar som kommer att möta en kraftig tillökning av bostäder och arbetsplatser.

Hur och när ska förändringen genomföras?

Hela Backastråket är cirka 3,5 kilometer långt och kommer att byggas ut i olika etapper. Sträckan mellan Björkrisvägen och Selma Lagerlöfs torg är färdigställda. Etappen mellan Balladgatan och Björkrisvägen byggs just nu och kommer att färdigställas under hösten 2026. Den norra delsträckan, mellan Selma Lagerlöfs torg och Körkarlens gata, är under projektering.

Hela stråket förväntas vara färdigbyggt till år 2028.

Vem är ansvarig för projekten?

Citybussprojekten delfinansieras av staten genom Sverigeförhandlingen. Övrig finansiering står Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen för. Projekten leds av exploateringsförvaltningen, Göteborgs Stad och genomförs i samverkan med Västtrafik.