Kanalmurarna del 1 – Norra Hamngatan och Lilla Packhuskajen

Varför behöver kanalmurarna renoveras?

På grund av ålder, väderslitage och många år av ökad belastning från tung trafik har kanalmurarnas grundläggning blivit sliten. Senast Göteborgs kanalmurar renoverades var under mitten av 1800-talet och nu är behovet stort igen för att murarna ska klara framtidens trafik och transporter i minst 120 år till.

Målsättningen är också att kunna skapa ett attraktivare stadsrum med nya mötesplatser längs kanalen. Kanalmurarna är en viktig del av Göteborgs historia och ger stadskärnan en unik miljö, något som ska bevaras för framtiden.

Vad innebär arbetet med första etappen?

Upprustningen av kanalmurarna i etapp 1 innebär pålning och spontningsarbeten samt schaktning i mark och gjutning av betongkonstruktioner. Under tiden som arbetet pågår kommer framkomligheten i området att påverkas, både för dig som kör bil, åker kollektivt, cyklar eller går.  I samband med vissa arbeten kan närliggande fastigheter i området även uppleva höjda bullernivåer och vibrationer.

Norra Hamngatan

Längs Norra Hamngatan kommer totalt 120 meter av kanalmuren att renoveras mellan Kämpebron och Residensbron. Arbetet omfattar ny pålgrundläggning som borras ned till berg, ny spont för ökad stabilitet samt gjutning av en ny stödmur i betong som ersätter den befintliga, över hundra år gamla stenmuren. För att bevara platsens historiska karaktär kommer den nya betongmuren att kläs med granitsten.

Lilla Packhuskajen

Längs 50 meter av Lilla Packhuskajen renoveras kajmuren, som idag är en stenmur grundlagd på pålade rustbäddar av trä. Nya pålar kommer borras ned till berg och sedan gjuts en stödmur i betong som ersätter den hundra år gamla stenmuren. Innanför den nya kajen utförs även stabilitetshöjande åtgärder. Den nya betongmuren kläs i granitsten för att bevara det historiska utseendet. Utöver en ny kajmur kommer det också byggas ett högvattenskydd längs sträckan i form av en stödmur.