Till sidans huvudinnehåll

Gå inte på isen på Delsjöarna

Senast uppdaterad: 10 februari 2026 klockan 11:28

Isarna på både Stora och Lilla Delsjön kan vara farlig att gå på, trots att det har varit kallt ett tag. Det beror på att Kretslopp och vatten tar vatten för dricksvattenproduktion från Delsjöarna och vattennivåerna i sjöarna varierar mycket.

Gå inte på isen på Delsjöarna

Utsläppsfria byggarbetsplatser

Ett byggprojekt kräver energi och genererar utsläpp, bland annat från arbetsmaskiner och transporter. Här kan du läsa mer om hur vi jobbar för att få fossilfria transporter och byggarbetsplatser utan skadliga utsläpp.

För att uppföra en byggnad krävs energi till transporter av byggmaterial och till arbetsmaskiner. Det krävs också energi för uppvärmning av byggbodar och till bland annat uttorkning av betong under byggtiden. Det finns stor potential att minska utsläppen av växthusgaser genom att ställa krav på eldrift eller att förnybart bränsle används i maskiner och transporter.

Vi ställer höga krav för drivmedel

Stadsfastighetsförvaltningen deltar i samarbetet med att ta fram Gemensamma miljökrav för entreprenörer, som är en överenskommelse i ett samarbete mellan Stockholms, Göteborgs och Malmö stad samt Trafikverket, och som används i upphandlingar av entreprenader som dessa organisationer gör.

Vi på stadsfastighetsförvaltninen ställer ännu skarpare krav än i överenskommelsen för drivmedel till fordon och arbetsmaskiner som används och tillhandahålls av entreprenören. Kraven på att använda eldrift skärps årligen från att vara 20 procent 2026 till 70 procent 2030 av byggarbetsplatsens totala energianvändning för fordon och arbetsmaskiner.

Vi har också ett generellt krav på att 100 procent av det drivmedel som används inom byggarbetsplatsen ska bestå av el från förnybara energikällor eller hållbara höginblandade rena biodrivmedel som inte omfattas av reduktionsplikten.

Våra krav på elfordon för transporter till och från byggarbetsplatsen ökar årligen på samma sätt, från 20 procent 2026 till 70 procent 2030, baserat på antalet fordon. Utöver den kravställningen gäller Gemensamma miljökrav för entreprenader.

${loading}