Till sidans huvudinnehåll

Vanliga sökningar

Visa fakturorBygglovLediga jobbMina sidorBibliotek
Publicerad 25 juni 2026

Bra flyt när Hornsgatubron gjöts i betong

Bra flyt när Hornsgatubron gjöts i betong
Brobygge i Gamlestaden: 16 timmar tog det att fylla broformen med 510 kubik betong. Foto: Fabian Algulin, Mark & Energibyggarna
I veckan togs nästa steg i bygget av Hornsgatubron i Gamlestaden. Under cirka 16 timmar levererades 510 kubik betong för gjutning av bron. Ett arbete som krävt noggrann planering och ”flyt”.

I Gamlestaden, intill SKFs tidigare huvudkontor som ny byggs om till moderna kontorslokaler, byggs en ny bro över Säveån som en förlängning av Hornsgatan. Under vintern och våren har bland annat en pålbrygga byggts och sex stålrörspålar slagits ner i ån (se nyhet och film om brobygget från mars 2026).

Gjöts från båda sidor ån

I veckan var det dags för betonggjutning. Hela bron gjöts under en dag. Ett arbete som har krävt noggrann planering för att få det att flyta, bokstavligt talat.

– Det gick helt enligt plan. Under sexton timmar rullade cirka 80 bilar in med sju kubik betong i varje. På båda sidor om Säveån stod betongpumpar som tog emot betongen och pumpade den i broformen där 80 ton armering monterats. Klockan 22 var formen fylld och under natten har vi glättat betongen, vilket innebär att vi har bearbetat ytan med glättmaskin för att få den hård, tät och slät, förklarar Stefan Granander, projektledare, exploateringsförvaltningen.

I broformen har 80 ton armering monterats inför gjutningen. Foto: Fabian Algulin, Mark & Energibyggarna 

Öppnar för trafik hösten 2027

Nu ska betongen härda innan formen kan tas bort och bron ska vara självbärande. Det kommer att ta ungefär en vecka. För att veta exakt när loggas betongens temperatur och hållfasthet.

– Under sommaren kommer vi även att ta bort pålbryggan och efter semestern sätter vi upp räcken, belysning och asfalterar. När hela brokonstruktionen är klar, hösten 2026, kommer den att väga cirka 1400 ton, berättar Stefan Granander.

Innan bron kan öppna för trafik, senast hösten 2027, återstår arbeten med anslutande gator, trafikanordning och planteringar.

För att få betongytan hård, tät och slät glättades betongen med glättmaskiner. Foto: Fabian Algulin, Mark & Energibyggarna 

Hornsgatubron byggs som en förlängning av Hornsgatan norr om ån och förbinder Byfogdegatan på åns södra sida med Artillerigatan på åns norra sida. Den är en av många åtgärder för att bryta barriärer och underlätta framkomlighet, när Gamlestaden växer och utvecklas. 

${loading}