Ett nytt ventilationstorn för bättre luft i Göteborg

Vid Järntorgsmotet, där Götatunneln mynnar ut i väst, byggs ett nytt ventilationstorn. Tornet spelar en viktig roll i att minska luftföroreningar och buller i området. Luftkvalitén i storstäder är en ständig och viktig fråga, både för trivsel och kravställning när man vistas eller bor i området. Vid Götatunneln är problemet särskilt påtagligt, eftersom avgaser från trafiken samlas vid tunnelmynningen. För att klara miljökvalitetsnormerna för framtida bostäder i området krävs därför åtgärder.

Tornets huvuduppgift är att leda bort avgaser från Götatunneln så att luftkvalitén blir bättre i området. Genom att samla upp och med hjälp av stora fläktar ventilera ut föroreningarna högt upp i luften minskar halterna av skadliga partiklar vid marknivå.

Bidrar till en trevligare närmiljö

Dessutom bidrar tornet indirekt till minskad bullernivå i området. Tack vare den nya överdäckningen av tunnelns ramper och kommande bullerabsorbenter kommer ljudnivåerna att sjunka. Även Järnvågsparken, med sina kommande träd och planteringar, kommer att hjälpa till att förbättra luftkvaliteten ytterligare.

När Götatunneln byggdes i början av 2000-talet förbereddes en lösning för en eventuell framtida överdäckning av tunnelmynningarna, ett ventilationstorn. Därför fanns det redan en befintlig ventilationstrumma under mark från tunneln till den plats där tornet nu upprättas. Detta gör att inga nya större grävarbeten har behövt genomföras.

Fläktarna i tornet styrs efter trafikmängden, vilket innebär att de går på lågvarv nattetid. Det betyder att ljudet från tornet kommer att vara minimalt när det är som tystast i staden.

Hur ser tornet ut?

Tornet får en design som knyter an till platsens maritima historia. Formen på tornet påminner om ett segel på en mast, klätt i aluminiumplåtar formade som fiskfjäll för att ge en mjuk och elegant siluett. Totalt blir tornet cirka 24 meter högt. Konceptet har utvecklats i samarbete med den Göteborgsbaserade konstnären Pål Svensson, känd för sina offentliga skulpturer i sten och metall. Teknikbyggnaden intill tornet är klätt i sten och tegel för att smälta in i omgivningen. Ifrån denna byggnad styrs och anpassas tornets funktion.

Miljötänk och materialval

På en havsnära plats som Masthuggskajen kan förhållandena vara tuffa. Därmed ställs det höga krav på materialval och möjligheten till underhåll. Med tanke på tornets placering, krav på hållbarhet och estetiska utformning har naturanodiserad aluminium tillämpats i fasaden. Aluminium står emot väder och vind samt passar väl med tornets och platsens gestaltning. Aluminium är en återvinningsbar produkt och dagens råvaror av aluminium återvinns till 75%.

Kommer bygget påverka trafiken?

Trafikverket och Göteborgs Stad arbetar ständigt med att samordna större vägprojekt för att minimera störningar. För det här projektet har trafikomledningar redan genomförts i samband med att överdäckningen av tunnelns ramper påbörjades. Utvecklingen följs noga, och vid behov görs justeringar för att trafiken ska flyta på så smidigt som möjligt.

Bygget av ventilationstornet beräknas vara klart i maj 2026.